本报讯 （记者 严衡玬） 3月19日，记者走进位于渠县万寿镇三圣社区的镇广高速公路D1段施工现场，运输车辆往来穿梭，施工人员鼓足干劲，朝着镇广高速渠县境年内通车的目标全力冲刺。

在D1段的流江河大桥上，施工人员正熟练操作机械，进行右幅第3跨梁的架设工作。在大家的紧密配合下，一榀长达40米的预制T梁平稳地落在桥墩上。

据了解，D1标主线共有9座桥梁，目前仅剩下1.2个半幅尚未完工，工人正加紧施工，预计4月底前全部完成主线桥梁的架设任务。目前，D1段已全面进入加速建设阶段。全线开工点位达40余个，500余名施工人员奋战在一线，270余台各类施工机械协同作业。梁场、混凝土拌合站及水稳拌合站均在满负荷高效运转，路面中央防撞护栏的钢筋绑扎和混凝土浇筑工作也在同步有序推进。

成都建工集团有限公司镇广高速D1项目经理部的现场工长张松向记者介绍，他们调配了80多名工人、10多台机械，在6个施工点位同步开展防撞护栏施工作业。截至目前，已完成单幅8公里的护栏施工，占总长的20%，预计6月底前全部完工。两侧波形护栏基础开挖已完成10%，波形护栏安装将在4月与路面油化工程同步进行。

据了解，镇广高速D合同段累计完成路基工程94%，桥梁工程92%，涵洞工程95%，路面水稳铺筑29%，同时，路基、桥梁已实现全线半幅贯通，力争5月底完成全部路基及桥梁工程，实现全线全幅贯通，为年底通车奠定基础。

镇广高速线路总长250.825公里，设计时速100公里，双向6车道。按计划，2026年年底全线通车。全线建成通车后，它将连通巴万、巴达、营达、南大梁、达渝5条高速公路，延伸形成巴中、达州、广安三地北向出川大通道和南向出海大通道。这不仅进一步优化川东北经济区和秦巴山区的高速公路网，更为区域经济社会的蓬勃发展提供强有力的交通支撑。